3.
Le panneau bleu rond avec dessin d'un vélo indique qu'il s'agit d'un trottoir pour piétons que les cyclistes peuvent utiliser s'ils le souhaitent.

FAUX : le panneau B29a  ROND à FOND BLEU indique une piste obligatoire car réservée aux cycles exclusivement.
La confusion est entretenue par le fait que ce panneau d'obligation a été détourné de son sens dans les années 70-80 et utilisé comme panneau d'indication. Les municipalités qui le conservent sur des voies où circulent des piétons, ou dont le mauvais entretien ne garantit pas la sécurité des cyclistes, risquent de voir leur responsabilité engagée devant les tribunaux en cas d'accident.

4. Les cyclistes n'ont pas le droit de remonter une file de voitures roulant au pas, en utilisant l'espace laissé libre entre ces voitures et le trottoir. 

VRAI : le nouveau code acceptait cette possibilité, mais l'article a été invalidé par arrêt du Conseil d'État qui l'a jugé illégal, car contraire aux principes de base prévoyant que tout dépassement doit se faire sur la gauche.
On NE remonte PAS les files de voitures par la droite ! !

5. Pour dépasser un cycliste dans une côte, un automobiliste a le droit de franchir la ligne blanche continue à condition de ne laisser déborder que la moitié de son véhicule.

6. Lorsqu'il franchit les marquages de réinsertion vers la chaussée principale , un cycliste venant d'une piste longeant cette voie a priorité sur les véhicules arrivant derrière lui.

7. Si l'accotement est impraticable, un piéton est autorisé à marcher sur la chaussée face à la circulation.

8. Si l'accotement est impraticable, un piéton est autorisé à marcher de nuit sur la chaussée dans le même sens que la circulation  afin de ne pas être ébloui par les voitures venant  en sens inverse. 

9. Il est formellement interdit à deux cyclistes de rouler de front.

10. Un automobiliste doit ralentir quand il dépasse un cycliste hors agglomération.

11°) Les voies mixtes piétons-cyclistes sont indiquées par un panneau carré partagé par une bande verticale avec à gauche un dessin représentant un piéton tenant un enfant par la main et à droite un dessin représentant un cycliste.

12°) La ligne de dissuasion à traits longs rapprochés autorise les automobilistes à dépasser les vélos et tracteurs en côte ou sur route sinueuse s'ils peuvent le faire sans danger.

13°) Dans un giratoire, les cyclistes ont l'obligation d'emprunter l'anneau intérieur vert s'il en existe un.

14°) Les pistes cyclables sont réservées exclusivement aux cycles.

15°) Un enfant de moins de 10 ans est autorisé à circuler à vélo sur un trottoir à condition de rouler au pas sans gêner les autres usagers.

16°) Hors agglomération les cyclistes sont tenus d'emprunter les pistes cyclables en site propre séparé quand elles existent.

17°) S'il y a un passage pour piétons à moins de 100 mètres, les piétons sont tenus de l'emprunter. 

18°) A un signal Stop les cyclistes doivent mettre pied à terre.

19°) Les piétons ont l'interdiction absolue en toutes circonstances de marcher sur une bande  cyclable.

20°) A un carrefour, un cycliste voulant tourner à gauche peut, soit se porter sur sa gauche et attendre sur l'axe médian avant de franchir la voie supportant le trafic venant en sens inverse, soit se porter sur sa droite et attendre l'opportunité de traverser sans risques les deux voies.